Delhi–Dehradun Expressway की कुल अनुमानित लागत लगभग ₹12,000 से ₹13,000 करोड़ के बीच बताई जाती है। यह एक बड़े पैमाने की इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजना है, जिसे कई चरणों (packages) में बांटकर अलग-अलग निर्माण एजेंसियों को दिया गया है।
इस प्रोजेक्ट का काम National Highways Authority of India (NHAI) की निगरानी में हुआ है और इसमें विभिन्न EPC (Engineering, Procurement and Construction) कंपनियों को अलग-अलग हिस्सों के लिए कॉन्ट्रैक्ट दिए गए हैं। यही कारण है कि इसमें एक ही कंपनी का नाम नहीं है, बल्कि कई निर्माण कंपनियों ने मिलकर इसे पूरा किया है।
इस तरह के बड़े एक्सप्रेसवे प्रोजेक्ट में आमतौर पर अलग-अलग पैकेजों में अलग-अलग कंपनियाँ काम करती हैं, ताकि निर्माण तेजी से और तय समय सीमा के अंदर पूरा हो सके।
नीचे Delhi–Dehradun Expressway के पैकेज-वाइज प्रमुख EPC कंपनियों की जानकारी (उपलब्ध रिपोर्ट्स के अनुसार) दी जा रही है। यह प्रोजेक्ट National Highways Authority of India (NHAI) के तहत कई हिस्सों में बांटकर अलग-अलग कंपनियों को दिया गया था।
🏗️ दिल्ली–देहरादून एक्सप्रेसवे: कंपनी-वाइज डिटेल (Package-wise)
| पैकेज | प्रमुख निर्माण कंपनी (EPC Contractor) | काम का क्षेत्र |
|---|---|---|
| पैकेज 1 | GR Infraprojects Ltd. | दिल्ली के पास प्रारंभिक सेक्शन |
| पैकेज 2 | Patel Infrastructure Ltd. | हरियाणा क्षेत्र का हिस्सा |
| पैकेज 3 | Dilip Buildcon Ltd. | उत्तर प्रदेश का प्रमुख सेक्शन |
| पैकेज 4 | Ashoka Buildcon Ltd. | सहारनपुर–उत्तराखंड बॉर्डर क्षेत्र |
| पैकेज 5 | Welspun Enterprises Ltd. (रिपोर्टेड) | पहाड़ी/एप्रोच रोड सेक्शन |
कुल लागत
इस पूरे प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत लगभग ₹12,000 – ₹13,000 करोड़ बताई जाती है।
महत्वपूर्ण बात
- यह एक्सप्रेसवे कई पैकेजों में इसलिए बांटा गया ताकि काम तेजी से पूरा हो सके।
- हर कंपनी ने अपने-अपने सेक्शन का निर्माण किया, जिससे प्रोजेक्ट समय पर पूरा होने में मदद मिली।
- पहाड़ी क्षेत्र में निर्माण के कारण इंजीनियरिंग चुनौती भी अधिक रही।
