अफ्रीका में पाकिस्तान-तुर्की की बढ़ती नजदीकी, भारत के सामने नई रणनीतिक चुनौती

अफ्रीका का हॉर्न ऑफ अफ्रीका क्षेत्र एक बार फिर अंतरराष्ट्रीय राजनीति और रणनीतिक प्रतिस्पर्धा का केंद्र बनता दिखाई दे रहा है। लाल सागर, अदन की खाड़ी और हिंद महासागर के बीच स्थित यह इलाका वैश्विक समुद्री व्यापार के लिहाज से बेहद महत्वपूर्ण है। यहां पाकिस्तान और तुर्की की बढ़ती सक्रियता को भारत के रणनीतिक हितों के संदर्भ में देखा जा रहा है। खास तौर पर सोमालिया और सोमालीलैंड को लेकर बदलते घटनाक्रम ने इस क्षेत्र की अहमियत और बढ़ा दी है।
पाकिस्तान और सोमालिया ने अगस्त 2026 में रक्षा और सुरक्षा सहयोग बढ़ाने के लिए समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए थे। इसके तहत सैन्य प्रशिक्षण और रक्षा सहयोग जैसे क्षेत्रों में साझेदारी को आगे बढ़ाने की बात सामने आई। दूसरी ओर, तुर्की का सोमालिया के साथ लंबे समय से रक्षा संबंध है। फरवरी 2024 में दोनों देशों के बीच हुए दस वर्षीय रक्षा और आर्थिक सहयोग समझौते में सोमाली नौसेना के निर्माण, प्रशिक्षण और उसे उपकरण उपलब्ध कराने का प्रावधान शामिल है।
पाकिस्तान, तुर्की और सऊदी अरब के बीच भी रक्षा सहयोग को लेकर नई नजदीकी देखने को मिली है। अगस्त 2026 में तीनों देशों ने मक्का संयुक्त रक्षा समझौते पर हस्ताक्षर किए। इस समझौते में सामूहिक सुरक्षा और सैन्य सहयोग से जुड़े प्रावधान शामिल हैं। हालांकि, इसे सोमालिया में किसी संयुक्त सैन्य तैनाती या पाकिस्तान के स्थायी सैन्य अड्डे का प्रमाण नहीं माना जा सकता।
इस पूरे घटनाक्रम में सोमालीलैंड की भूमिका भी महत्वपूर्ण है। सोमालीलैंड ने 1991 में सोमालिया से अलग होने की घोषणा की थी और तब से वह खुद को स्वतंत्र देश के रूप में संचालित करता रहा है, लेकिन उसकी अंतरराष्ट्रीय मान्यता विवादित रही है। इस क्षेत्र का बेरबेरा बंदरगाह और अदन की खाड़ी के पास इसकी भौगोलिक स्थिति इसे व्यापार और समुद्री सुरक्षा के लिहाज से महत्वपूर्ण बनाती है। इजरायल द्वारा दिसंबर 2025 में सोमालीलैंड को मान्यता दिए जाने के बाद क्षेत्रीय कूटनीति में हलचल और तेज हुई।
भारत के लिए यह क्षेत्र इसलिए भी अहम है क्योंकि हिंद महासागर से गुजरने वाले समुद्री व्यापार मार्ग उसकी ऊर्जा और आर्थिक सुरक्षा से जुड़े हैं। भारतीय नौसेना लंबे समय से अदन की खाड़ी में समुद्री सुरक्षा और समुद्री डकैती रोकने के अभियानों में सक्रिय रही है। नवंबर 2026 में सोमालिया के तट के पास भारतीय नौसेना ने अपहृत मछली पकड़ने वाले जहाज को मुक्त कराकर 20 चालक दल के सदस्यों को सुरक्षित बचाया। यह घटना क्षेत्र में भारत की समुद्री सुरक्षा संबंधी सक्रियता को भी दिखाती है।
इस घटनाक्रम की तुलना 1971 से भी की जा रही है, जब भारत ने पूर्वी पाकिस्तान के संकट के दौरान बांग्लादेश की स्वतंत्रता का समर्थन किया था। हालांकि, उस समय की परिस्थितियां और आज सोमालीलैंड से जुड़ा विवाद अलग-अलग हैं। इसलिए इसे 1971 के इतिहास की सीधी पुनरावृत्ति मानना उचित नहीं होगा। मौजूदा स्थिति में भारत के सामने चुनौती यह है कि वह अफ्रीका में अपने कूटनीतिक, आर्थिक और समुद्री हितों को किस तरह मजबूत करता है। हॉर्न ऑफ अफ्रीका में पाकिस्तान और तुर्की की बढ़ती सक्रियता आने वाले समय में भारत की क्षेत्रीय रणनीति के लिए एक महत्वपूर्ण विषय बनी रह सकती है।



